P1822 - Sisemooduli lüliti 'B' madal

Posted on
Autor: Robert Simon
Loomise Kuupäev: 22 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 November 2024
Anonim
P1822 - Sisemooduli lüliti 'B' madal - Auto-Koodid
P1822 - Sisemooduli lüliti 'B' madal - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vea siserežiimilüliti (IMS)
  • Siserežiimilüliti (IMS) rakmed on avatud või lühikesed
  • Siserežiimilüliti (IMS) ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1822 Kirjeldus

    Kui mootori tööaeg on üle 5 sekundi, on süsteemi pinge 8-18v, kütusekatkestus mitteaktiivne, mootori pöördemoment 30-148 ft-lb (40-200 Nm), jõuseadme juhtimismoodul (PCM) tuvastab, et sisemooduli lüliti (IMS) signaal näitas PARK-d 2 sekundit ja seejärel näitas IMS üleminekuolekut D2 ja D1 vahel, tingimused 5 sekundit.


    P1822 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1822 BUICK sisemooduli lüliti 'B' madal
  • P1822 CADILLACi sisemooduli lüliti 'B' madal
  • P1822 CHEVROLETi sisemooduli lüliti 'B' madal
  • P1822 FORD käigukasti ümberlülituskruvi päripäeva vahetusvõlli lühisring akuga
  • P1822 GMC sisemooduli lüliti 'B' madal
  • P1822 MITSUBISHI Shift Fork positsiooni andur 1 Süsteemi väljundpiirkond välja