P1760 TOYOTA - lineaarne solenoid liinirõhu reguleerimise ahela rikke korral

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Loomise Kuupäev: 14 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P1760 TOYOTA - lineaarne solenoid liinirõhu reguleerimise ahela rikke korral - Auto-Koodid
P1760 TOYOTA - lineaarne solenoid liinirõhu reguleerimise ahela rikke korral - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vea Shift solenoidventiil SLT
  • Samm-solenoidventiili SLT rakmed on avatud või lühikesed
  • Nihke solenoidventiil SLT-ahela halb elektriühendus
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1760 Toyota kirjeldus

    Primaarse regulaatori ventiilile rakendatav gaasirõhk (mis moduleerib liinirõhku) põhjustab elektromagnetilise juhtimisseadise elektrilise juhtimisseadme nihke solenoidventiili SLT täpset ja täpset moduleerimist ja genereerimise rõhku vastavalt gaasipedaali pingele või tuvastatud mootori võimsusele. See vähendab liinirõhu funktsiooni ja tagab sujuva ülemineku omadused. Drosselklapi avanemisnurga signaali vastuvõtmise järel on mootori juhtimismoodul (ECM) juhib liinirõhku, saates solenoidklapile eelnevalt kindlaksmääratud töösuhte, moduleerides liinirõhku, tekitades gaasi rõhku.


    P1760 Toyota Teave konkreetsete Toyota mudelite kohta

  • P1760 2000 TOYOTA ECHO
  • P1760 2001 TOYOTA ECHO
  • P1760 2002 TOYOTA ECHO