P16A0 - Drosselklapi asendianduri suhtlusvoolu madalpinge

Posted on
Autor: Randy Alexander
Loomise Kuupäev: 4 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 11 Mai 2024
Anonim
P16A0 - Drosselklapi asendianduri suhtlusvoolu madalpinge - Auto-Koodid
P16A0 - Drosselklapi asendianduri suhtlusvoolu madalpinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Veaga drosseli asendiandur
  • Drosselklapi asend Anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Drosselklapi asend Andurahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P16a0 Kirjeldus

    Drosseli korpuse komplekt sisaldab kontaktivaba induktiivset drosseli asendit, mida juhib kohandatud integraallülitus. Drosselklapi asendiandur on paigaldatud gaasihoova korpusesse ja ei ole töökorras. Mootori juhtimismoodul (ECM) varustab drosseli korpuse 5 V võrdlusahelaga, mis on madal võrdlusahel. Asünkroonsignaal tähendab kommunikatsiooni ainult gaasipesast korpusesse ECM. Drosseli korpus ei saa andmeid ECM üle signaali / seeria andmevahetuse. Drosselklapi asendiandur annab signaali pinge, mis muutub drosselklapi nurga suhtes. Drosseli asendianduri teave edastatakse gaasihoova kere ja ECM signaali / seeriaandmete ahelas. The ECM dekodeerib jadasignaali ja seda kasutatakse drosseli asendianduri 1 ja 2 pingetena.


    P16A0 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P16A0 BMW mootori juhtimismooduli sisemine rike
  • P16A0 CHEVROLET Drosselklapi asendianduri suhtlusvoolu madalpinge
  • P16A0 GMC drosselklapi asendianduri suhtlusvoolu madalpinge
  • P16A0 MINI mootori juhtimismooduli sisemine rike