P1656 GMC - sisselaske-nukkvõlli täiturmehhanism

Posted on
Autor: Randy Alexander
Loomise Kuupäev: 27 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Juuli 2024
Anonim
P1656 GMC - sisselaske-nukkvõlli täiturmehhanism - Auto-Koodid
P1656 GMC - sisselaske-nukkvõlli täiturmehhanism - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane sisselaske-nukkvõlli asend (CMP) Täiturmehhanism
  • Sisselaske-nukkvõlli asend (CMP) Täiturmehhanism on avatud või lühikeseks
  • Sisselaske-nukkvõlli asend (CMP) Täiturmehhanism solenoidahelas halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Alust pole

    P1656 Gmc kirjeldus

    CMP täiturmehhanismi toimimist jälgib DTC P1656 sisselaske-nukkvõlli asend (CMP) täiturmehhanismi solenoidi juhtahela diagnostika. CMP täiturmehhanism võimaldab jõuseadme juhtimismooduli (PCM) nukkvõlli ajastuse muutmiseks, kui mootor töötab. CMP täiturmehhanismi solenoidventiil juhib õli voolu, mis rakendab survet nukkvõlli edasiliikumiseks või aeglustamiseks. The PCM pakub pulsilaiusmoduleeritud (PWM) signaali CMP täiturmehhanismi solenoidi juhtimiseks.