Sisu
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Turvalisuse õppimise kord:- Sisestage võti, proovige käivitada sõiduk ja jätta võti ON-asendisse. Mõnes sõidukis vilgub aku ja turva tuli mitu sekundit ja seejärel lülitub välja. Siis jääb turvavalgustus ON. Jätke süüde põlema, kuni Turvavalgustus süttib. See võtab rohkem kui 5 minutit. - Kui turvavalgustus süttib, lülitage süüde asendisse OFF. - Lülitage süüde välja 20 sekundi vältel. - Püüdke sõiduki uuesti käivitada ja jätta võti asendisse ON.-Mõnedel sõidukitel vilgub aku ja turvavalgusti mitu sekundit ja seejärel lülitub välja. Siis jääb turvavalgustus ON. Jätke süüde põlema, kuni Turvavalgustus süttib. See võtab rohkem kui 5 minutit. - Lülitage süüde 20 sekundi vältel asendisse OFF. - Püüdke sõiduki uuesti käivitada ja jätta võti asendisse ON. -Mõnedel sõidukitel vilgub aku ja turvavalgusti mitu sekundit ja seejärel lülitub välja. Siis jääb turvavalgustus ON. Jätke süüde põlema, kuni Turvavalgustus süttib. See võtab rohkem kui 5 minutit. -Kui kogu protseduur on lõpule viidud (kolm korda), alustab teie sõiduk neljandat katset.Märkus: Mõned sõidukid teevad uuesti õppimise järjekorda. Te võite märgata oma turvavalgust, aku valgust ja abs valgust. Kui turvavalgusti jääb samast sammust välja. Korrake protseduuri veel kaks korda ja neljandal korral, kui teie sõiduk alustab. Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
P1631 Chevrolet kirjeldus
Klassi 2 seeriaandmetevahelist ahelat kasutatakse jõuülekande juhtimismooduli (PCM) ja sõiduki varguse kahjustamise (VTD) keha juhtimismooduli (BCM) süsteemid.Kui VTD-süsteemi Passlock-osa on tuvastanud süütelüliti nõuetekohase töö ja lukustunud või tuvastanud, et lülitit ja lukku ei ole muudetud, edastab BCM parooli PCM. Kütuse kohaletoimetamine on lubatud, kui see parool vastab moodulite mällu salvestatud paroolile. Kui varguse tõkestamise süsteemi komponent on asendatud, peavad moodulid uute komponentide parooli uuesti õppima. Kui ümberõppemenetlust ei teostatud, määratakse see DTC.
Kui süütetsükli ajal tekib VTD rike, siis PCM on lubanud kütuse, siis siseneb BCM tõrkekindlasse režiimi: tõrke lubamine VTD süsteemi tõrge kütusega lubatud. BCM jääb ebaõnnestumise režiimis, praeguste ja tulevaste süütetsüklite jaoks kuni vea parandamiseni ja kehtiva parooli vastuvõtmiseni või kuni aku tühjenemiseni. Kui aku on lahti ühendatud või koodid on kustutatud, kaotab sõiduk oma ebaõnnestumise oleku ja ei käivitu enne, kui viga on kõrvaldatud, 10-minutiline taimer aegub ja PCM saab õige kütuse tarne parooli.