Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P15a1 Chevroleti kirjeldus
Mootori juhtimismoodul (ECM) varustab 5 V võrdluspinget 5 V võrdluspinge kaudu S87 kütusekulu režiimi lülitiga. 5 V võrdluspinge põhjustab voolu voolu läbi takisti seeria lüliti maanduskontuuri. The ECM jälgib võrdluspinget diskreetse kütusekulu režiimi lülitussignaali ahela kaudu. Kui lülitusnupp on hetkel vajutatud, võimaldavad lülituskontaktid võimaldada 5 V võrdluspinget mööduda ühest takistist. The ECM tuvastab tulemuseks oleva pinge languse kütusekulu režiimitaotlusena ja saadab GMLAN-teate edastamise juhtimismoodulile (TCM), mis näitab päringut. Kui TCM võtab vastu taotluse, siis modifitseeritakse drosseli edenemis- ja ülekandepunkte, et optimeerida kütusesäästlikkust. Instrumentaalpaneeli klaster (IPC) saab ka kütusekulu režiimi taotluse sõnumi ECM ja süttib kütusesäästurežiimi indikaatortuli. Kütusekulu režiimi aktiveerimiseks tuleb kütusekulu režiimi lülitit vajutada vahemikus 0,094-1,5 s.