Sisu
Võimalikud põhjused
Millal tuvastatakse kood?
Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on avastanud drosselklapi asendist, mis põhineb käskude ja tegeliku gaasiplaadi asendilVõimalikud sümptomid
P1515 Cadillaci kirjeldus
Throttle Actuator Control (TAC) süsteem kasutab sõiduki elektroonikat ja komponente drosselklapi asukoha arvutamiseks ja juhtimiseks. See välistab vajaduse mehaanilise kaabli kinnitamiseks gaasipedaalilt gaasihoova korpusesse. See süsteem täidab ka püsikiiruse hoidja funktsioone.TAC-süsteemi osad hõlmavad järgmist, kuid ei piirdu nendega:
- gaasipedaali asendi (APP) andurid
- Drosselklapp
- jõuseadme juhtimismoodul (PCM)
Kõik need komponendid liidetakse koos, et tagada täpsed arvutused ja gaasipedaali asend (TP).
Drosselklapi korpus
Drosseli täiturmehhanismi juhtimissüsteemi (TAC) drosseli korpus on sarnane tavapärase gaasipesaga, millel on mitu erandit. Üks erand on mootori kasutamine drosseli asendi juhtimiseks mehaanilise kaabli asemel. Teine erand on gaasipedaali (TP) andur. TP andur on paigaldatud gaasihoova korpusesse. TP-andur on kaks eraldi TP-andurit drosseli korpuses. TP andurite ja jõuseadme juhtimismooduli ühendamiseks kasutatakse kahte eraldi signaali-, madala võrdlus- ja 5-voldilist võrdlusahelat.PCM). TP anduri 2 signaali pinge suureneb, kui drossel avaneb. TP anduri 1 signaali pinge väheneb, kui drossel avaneb.