Auto-Koodid

P1513 - Sisselaskekollektori jooksja juhtimine ummikus suletud pangas 2

Posted on
Autor: John Stephens
Loomise Kuupäev: 26 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 Mai 2024
Anonim
P1513 - Sisselaskekollektori jooksja juhtimine ummikus suletud pangas 2 - Auto-Koodid
P1513 - Sisselaskekollektori jooksja juhtimine ummikus suletud pangas 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane sisselaskekollektori juhtseadme (IMRC) ventiil
  • Sisselaskekollektori juhtme (IMRC) rakmed on avatud või lühikesed
  • Sisselaskekollektori Runner Control (IMRC) ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1513 Kirjeldus

    Kui sisse lülitatud võti või mootor töötab, on jõuseadme juhtimismoodulPCM) tuvastab vale sisselaskekollektori jooksukontrolli (IMRC) monitori (klapi suletud) signaali.


    P1513 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1513 AUDI sisselaskekollektori ümberlülitusventiil 2 vooluringi lühike B +
  • P1513 BMW DISA juhtahela signaal
  • P1513 CHRYSLER Starter Request Switch Stuck
  • P1513 DODGE stardipäringu lüliti ummikus
  • P1513 FORD sisselaskekollektori jooksukontroll lukustatud suletud pangale 2
  • P1513 HYUNDAI tühikäigupikkuse täiturmehhanism avatud
  • P1513 JAGUAR Suletud drosselklapi asendilüliti kõrge sisendiga
  • P1513 LAND-ROVER tühikäigul töötava õhu juhtventiili avamisahel
  • P1513 MAZDA sisselaskekollektori jooksukontroll lukustatud suletud pangale 2
  • P1513 SUBARU tühikäigukontroll-solenoidventiili signaal 2 vooluahela kõrge sisend
  • P1513 SUZUKI drosselklapi tühikäigu täiturmehhanism
  • P1513 VOLKSWAGEN Sisselaskekollektori vahetusventiil 2 Piirjoon B +