P1507 1997 FORD F150 - tühikäigul töötav õhukontroll kiirusvea all

Posted on
Autor: John Stephens
Loomise Kuupäev: 25 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
P1507 1997 FORD F150 - tühikäigul töötav õhukontroll kiirusvea all - Auto-Koodid
P1507 1997 FORD F150 - tühikäigul töötav õhukontroll kiirusvea all - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale Idle Air Control (IAC) ventiil
  • IAC-klapp on suletud
  • IAC ventiili rakmed on avatud või lühikesed
  • IAC ventiilahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kood P1507 tähendab, et mootori tühikäigul töötamine on tehase spetsifikatsioonist väljas. Mõnikord võib tühikäigul töötav õhukontroll (IAC) moodustada süsiniku. Ühendage auto aku lahti, eemaldage klapp, puhastage, paigaldage uuesti ventiil ja sõitke sõiduki umbes 5 minutit koos esilaternate ja A / C ON-ga, et saada tühikäigul uuesti.Kui probleem püsib, võib olla vaja IAC-klapp välja vahetada. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Kood P1507 määrab, kui jõuülekande juhtimismoodul (PCM) tuvastab mootori tühikäigu pöörlemiskiiruse, mis on väiksem kui soovitud pöörete arv.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1507 1997 Ford F150 Kirjeldus

    Tühikäigul töötava õhuklapi (IACV) klapisõlm reguleerib mootori tühikäigu pöörlemiskiirust ja tagab dashpot-funktsiooni. IAC-klapisõlm mõõdab sisselaskeõhu gaasiplaadi ümber IAC-ventiili ja drosseli korpuse möödaviigu kaudu. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) määrab soovitud tühikäigu pöörlemiskiiruse või möödaviiguõhu ja annab märku IAC ventiilikomplektist kindlaksmääratud töötsükli kaudu. IAC-klapp reageerib, asetades IAC-ventiili, et kontrollida möödunud õhu kogust. The PCM jälgib mootori pöörete arvu ja suurendab või vähendab IAC töötsüklit, et saavutada soovitud RPM.