IAC ventiilahela halb elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P1507 Kirjeldus
Tühikäigul töötava õhuklapi (IACV) klapisõlm reguleerib mootori tühikäigu pöörlemiskiirust ja tagab dashpot-funktsiooni. IAC-klapisõlm mõõdab sisselaskeõhu gaasiplaadi ümber IAC-ventiili ja drosseli korpuse möödaviigu kaudu. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) määrab soovitud tühikäigu pöörlemiskiiruse või möödaviiguõhu ja annab märku IAC ventiilikomplektist kindlaksmääratud töötsükli kaudu. IAC-klapp reageerib, asetades IAC-ventiili, et kontrollida möödunud õhu kogust. The PCM jälgib mootori pöörete arvu ja suurendab või vähendab IAC töötsüklit, et saavutada soovitud RPM.
P1507 Teave konkreetsete toodete kohta
P1507 AUDI tühikäigul töötatud süsteemi väärtus väärtuse alumine piir
P1507 BMW tühikäigu reguleerimisventiili avatud solenoidjuhtimisahela signaal madal
P1507 FORD tühikäiguõhuregulaator kiiruse tõrke all
P1507 HYUNDAI tühikäigu juhtimismehhanismi signaal madal
P1507 JAGUAR tühikäigul töötava õhu juhtimine kiirusvea all
P1507 KIA dle õhukontrolli ventiili sulgurpinge pinge
P1507 LEXUS PTC vahelduvvoolu kütteseade on madal
P1507 LINCOLN tühikäigul töötava õhu juhtimine kiirusvea all
P1507 MAZDA tühikäiguõhu juhtimine kiirusvea all
P1507 MERCURY tühikäigul töötava õhu juhtimine kiirusvea all
P1507 MINI tühikäigu reguleerimisventiili avatud solenoidjuhtimisahela signaal madal
P1507 MITSUBISHI tühikäigu juhtimissüsteemi kiirus madalamal temperatuuril oodatust suurem