Tühikäigu pöörlemiskiiruse juhtmehhanismi (ISCA) klapi rakmed on avatud või lühikesed
Tühikäigul töötava juhtimisseadme (ISCA) ventiilahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P1506 Hyundai kirjeldus
Tühikäigu reguleerimisseadme (ISCA) klapp on paigaldatud sisselaskekollektorisse ja juhib sisselaske õhuvoolu, mis möödub gaasiplaadi ümber, et hoida gaasiklapi sulgemisel mootori püsikiirust. ISCA klapi funktsioon on hoida tühikäigu pöörlemiskiirust vastavalt erinevatele mootori koormustele ja tingimustele ning tagada ka käivitamise ajal täiendav õhk. ISCA ventiil koosneb avanemisest, sulgemisrullist ja püsimagnetist. Tuginedes erinevate andurite andmetele, ECM juhib mõlemat pooli juhtimisahelate maandamisega. Vastavalt. T ECM, pöörleb ventiili rootor, et juhtida mootori läbivoolu.