Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P1506 Kirjeldus
Tühikäigul töötava õhuklapi (IACV) klapisõlm reguleerib mootori tühikäigu pöörlemiskiirust ja tagab dashpot-funktsiooni. IAC-klapisõlm mõõdab sisselaskeõhu gaasiplaadi ümber IAC-ventiili ja drosseli korpuse möödaviigu kaudu. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) määrab soovitud tühikäigu pöörlemiskiiruse või möödaviiguõhu ja annab märku IAC ventiilikomplektist kindlaksmääratud töötsükli kaudu. IAC-klapp reageerib, asetades IAC-ventiili, et kontrollida möödunud õhu kogust. The PCM jälgib mootori pöörete arvu ja suurendab või vähendab IAC töötsüklit, et saavutada soovitud RPM.
P1506 Teave konkreetsete toodete kohta
P1506 AUDI suletud drosselklapi asendilüliti ei avane
P1506 BMW tühikäigu reguleerimisventiili avatud solenoidjuhtimisahela signaal kõrge
P1506 FORD tühikäigu õhuregulaatori ülemäärase kiiruse viga
P1506 HYUNDAI tühikäigu juhtimisseadme signaal kõrge
P1506 JAGUAR tühikäigul töötava õhu juhtimise ületamise tõrge
P1506 KIA tühikäigul töötava õhu juhtventiili avamisrullpinge kõrge
P1506 LINCOLN tühikäigul töötava õhu juhtimise ületamise tõrge