Tühikäigu õhu juhtventiili rakmed on avatud või lühikesed
Tühikäigul töötava õhu juhtventiili vooluühendus on halb
Vigane jõuülekande juhtimismoodul (PCM) Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P1504 Kirjeldus
Tühikäigul töötava õhuklapi (IACV) klapisõlm reguleerib mootori tühikäigu pöörlemiskiirust ja tagab dashpot-funktsiooni. IAC-klapisõlm mõõdab sisselaskeõhu gaasiplaadi ümber IAC-ventiili ja drosseli korpuse möödaviigu kaudu. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) määrab soovitud tühikäigu pöörlemiskiiruse või möödaviiguõhu ja annab märku IAC ventiilikomplektist kindlaksmääratud töötsükli kaudu. IAC-klapp reageerib, asetades IAC-ventiili, et kontrollida möödunud õhu kogust. The PCM jälgib mootori pöörete arvu ja suurendab või vähendab IAC töötsüklit, et saavutada soovitud RPM.
P1504 Teave konkreetsete toodete kohta
P1504 AUDI-i sisselaskeõhu süsteemi möödavoolu tuvastamine
P1504 BMW tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimisventiili sulgev solenoidi juhtimine avatud ahel