P1437 - A / C aurusti õhutemperatuuri ahel kõrge

Posted on
Autor: Peter Berry
Loomise Kuupäev: 12 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 10 Mai 2024
Anonim
P1437 - A / C aurusti õhutemperatuuri ahel kõrge - Auto-Koodid
P1437 - A / C aurusti õhutemperatuuri ahel kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vea A / C aurusti õhutemperatuuri (ACET) andur
  • Aurusti temperatuuri andurite rakmed on avatud või lühikesed
  • Aurusti temperatuurianduri vooluühendus on nõrk
  • Vigane jõuülekande juhtimismoodul (PCM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1437 Kirjeldus

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) tuvastab aurustaja juhtahelal kõrgepinge. The PCM allikatest ACET-ahelas on 5 volti (seda pinget saab mõõta lahutatud anduriga). A / C aurusti õhutemperatuuri muutumisel muutub ACET-ahela vastupanuvõime SIG RTN (maapinna) muutustele (mis muudab PCM tuvastab).Kui ACET-signaal on tuvastatud enesetesti maksimumist, kontrollige avatud ahelaid (ACET või SIG RTN), mis põhjustaks pinge püsimise kõrge. Kuigi see ei ole nii tõenäoline, kontrollige ka lühikest võimsust (VREF).


    P1437 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1437 AUDI AGR-klapp 2 Lühike lülitus B + -le
  • P1437 FORD A / C aurusti õhutemperatuuri ahel kõrge
  • P1437 HONDA mootori võimsusmuunduri mooduli lühis
  • P1437 LINCOLN A / C aurusti õhutemperatuuri ahel kõrge
  • P1437 MERCURY A / C aurusti õhutemperatuuri ahel kõrge
  • P1437 VOLKSWAGEN EGR-klapp 2 Lühike lülitus B + -le