P1417 - Silindri 7 taasaktiveerimise kontroll

Posted on
Autor: Laura McKinney
Loomise Kuupäev: 10 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P1417 - Silindri 7 taasaktiveerimise kontroll - Auto-Koodid
P1417 - Silindri 7 taasaktiveerimise kontroll - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal õlisurve või ummistunud õlikanal
  • Vale MDS solenoid
  • MDS solenoidi rakmed on avatud või lühikesed
  • MDS solenoidahela halb elektriühendus
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1417 Kirjeldus

    Kui kõik kriteeriumid on täidetud, antakse igale MDS solenoidile toide, kui mootor liigub 8 silindri režiimilt 4 silindri režiimi. Solenoidi käivitamisel tõstetakse õlirõhk üles tõsteseadmete paarile, mis langeb kokku iga konkreetse solenoidiga. Õlisurve surub lukustustihvtidesse, mis võimaldab tõstjal kokkuvarisemist, ventiilide ja nukkvõlli lahtiühendamist.


    P1417 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1417 AUDI Kütusetase anduri ahelasignaal liiga madal
  • P1417 BMW drosselklapi juhtimine ebaõige õhuvarustus
  • P1417 CHRYSLERi silindri 7 taasaktiveerimise kontroll
  • P1417 DODGE silindri 7 taasaktiveerimise kontroll
  • P1417 JEEP-silindri 7 taasaktiveerimise kontroll
  • P1417 LAND-ROVER teisese õhu sissepritsesüsteemi madala õhuvooluga pank 1
  • P1417 VOLKSWAGEN Kütusetaseme anduri ahelasignaal liiga madal