Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P1400 2001 Ford F150 Kirjeldus
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
EGR-monitor kontrollib DPF-i EGR-anduri signaali madalpinge jaoks PCM-ile. Katse ebaõnnestub, kui PCM-i keskmine pinge langeb minimaalsest kalibreeritud väärtusest väiksemale pingele. Järgmiste Fordi mudelite jaoks on olemas tehase teenindusleht:2001 Ford F-150Ford Factory Service Bulletin OBDII kood P1400 Kood Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
Diferentsiaalrõhu tagasiside Elektrooniline (DPFE) vooluahela madal pingeVõimalikud sümptomid
P1400 2001 Ford F150 Kirjeldus
Heitgaasitagastuse (EGR) süsteemi eesmärk on piirata lämmastikoksiidide (NOx) heitkoguseid. Seda tehakse, suunates väikesed kogused heitgaase tagasi ülemise sisselaskeava kaudu, et seguneks õhu / kütuse laenguga. Saadud lahjendatud õhu / kütuse segu (s.o vähem hapnikku kuupmeetri jala kohta) põleb jahedam ja põlemiskambri temperatuurid vähenevad vastavalt, vähendades seega NOx heitkoguseid.Ford DPFE / EGR süsteemi juhib jõuülekande juhtimismoodul (PCM). Süsteem kasutab EGR-klappi, elektroonilist vaakumregulaatorit (EVR) ja Delta-rõhu tagasiside EGR-andurit (DPFE).
DPFE andur mõõdab EGRi voolu läbi spetsiaalse EGR-toru sees oleva ava. Sulgur paikneb kahe vooliku vahel, mis väljuvad torust välja, mis on ühendatud spetsiaalsete kuumakindlate voolikutega DPFE anduriga. Kui EGR-klapp on avatud, tekib ava kaudu rõhuerinevus (sisselaskekollektori rõhk vs heitgaasi rõhk). Konstruktsiooni järgi mõõdetakse seda rõhu erinevust DPFE andur pingega. PCM-ile väljuv DPFE-pinge signaal on otseselt proportsionaalne sisselaskekollektorisse siseneva heitgaasi vooluga.