Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P1351 Kirjeldus
Süütejuhtimismoodulil (ICM) on sõltumatud voolu- ja maanduskontrollid. ICMi ja jõuülekande juhtimismooduli (PCM) vahelised lülitused koosnevad järgmistest ahelatest:- Süütejuhtimise (IC) ajastussignaal
- IC ajastuse kontroll
- Madala eraldusvõimega mootori pöörlemissageduse signaal
- keskmise eraldusvõimega mootori signaal
- Nukkvõlli asendisignaal
- Madal viide
ICM saadab 3X signaale PCM-ile ja kontrollib ajastuse edasiminekut mootori käivitamisel. Pärast järgmiste toimingute toimumist muutub PCM-juhtimise ajastus eelnevalt:
PCM võtab vastu teise 3X signaali
PCM rakendab süütejuhtimise (IC) ajastussignaali ahelale 5 volti.
ICM jälgib CKP sünkroniseerimissignaali mootori käivitamisel. CKP sünkroniseerimissignaal edastatakse CKP andurilt CKP anduri 2 signaali ahela ICM-ile. CKP sünkroniseerimissignaali kasutatakse õige silindripaari määramiseks ja süütepooli süütamise järjestuse käivitamiseks. 18X võrdlusimpulsse edastatakse CKP andurilt CKP anduri 1 ahela ICM-i. 18X võrdlusimpulsse kasutatakse kütuse sissepritse ja süüte juhtimiseks. Pärast seda, kui ICM võtab vastu mõlemad signaalid, edastab ICM 18X ja 3X tugisignaalid PCM-ile. CMP ja CKP andurid jagavad 12-voldilist võrdlus- ja madalat võrdlusahelat. CKP andur koosneb järgmistest ahelatest:
-A 12-voldine võrdlus
- madal viide
- CKP anduri 1 signaal
- CKP anduri 2 signaal