P1350 BMW - tagasilöök käivitussilindris 5

Posted on
Autor: Mark James
Loomise Kuupäev: 22 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 November 2024
Anonim
P1350 BMW - tagasilöök käivitussilindris 5 - Auto-Koodid
P1350 BMW - tagasilöök käivitussilindris 5 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale süüteküünal
  • Vale süütepool
  • Imuri vaakum leke
  • Vale nukkvõlli asendiandur
  • Süütepool on kasutatav avatud või lühikeseks
  • Süütepoole vooluühendus on nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1350 Bmw kirjeldus

    CARB / OBD eeskirjade osana on mootori juhtimismoodul (ECM) peab kindlaks määrama, kas esineb süütõrge, ning tuvastama ka konkreetse (te) silindri (d) ja katkestusjuhtumi tõsiduse ning kas see on asjakohane heide või katalüsaator. Nende ülesannete täitmiseks jälgib juhtimismoodul väntvõlli kiirenduskadusid iga silindri põletussegmentide puhul, lähtudes põlemiskorraldusest.

    Katkestus / mootori karedusarvutus arvutatakse individuaalsete juurdevoolu segmentide perioodide kestuse (T) erinevustest. Iga segmendi periood koosneb 120 ° nurga nurgast, mis algab 78 ° enne Top Dead Centeri (TDC).

    Kui eeldatava perioodi kestus on suurem kui lubatud väärtus, salvestatakse konkreetse silindri rikkehäire vea mällu. ECM. Sõltuvalt mõõdetud valgustugevuse tasemest süttib juhtplokk hooldusmootori varsti valgust, võib katkestada kütuse konkreetsele silindrile ja võib lambda operatsiooni lülitada avatud silmuseni. Kõik tõrkekatkestuse vead on kaalutud, et teha kindlaks, kas katkestus on emissioon või katalüsaator.