Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P1335 Gmc kirjeldus
Väntvõlli asendi (CKP) andur saadab impulsse jõuülekande juhtimismoodulile (PCM), kuna rattamehhanismide hambad pöörlevad CKP andurist kaugemale. PCM kasutab süüte ja kütuse pihusti töö sünkroniseerimiseks CKP impulsse ja iga CKP impulsi vahelist intervalli. PCM määrab kindlaks, millal liigub väntvõlli kiirus üle iga uue ajavahemiku eelmise intervalliga. Tõrkehäire põhjustab väntvõlli kiiruse ootamatut muutust. Iga põlemiskäigu vahel on oodata teatavat kiirendust / aeglustust, kuid kui väntvõlli kiirus muutub oodatust suuremaks, tõlgendab PCM seda ebaõnnestumisena. CKP anduri impulsside vahe on äärmiselt väike. Suure mootori pöörlemiskiiruse korral muudavad järgnevad komponendid väikesed muutused raskesti süütamise tuvastamiseks:- Väntvõll
- Rattaratas
- CKP andur
PCM õpib variatsioone väntvõlli asendisüsteemi variatsiooni õppimise käigus. PCM kompenseerib nende variatsioonide avastamise ebaõnnestumise arvutused. Ainult skaneerimisseadmega saab käsu PCM-i käitada uuesti väntvõlli asendisüsteemi variatsiooni õppimise protseduuri.
Tehke õppe protseduur pärast järgmisi toiminguid:
- PCM-i asendamine
- mis tahes väntvõlli, CKP-anduri või CKP-anduri juhtimine või parandamine rattaratta vahe suhtes.
- mootori vahetamine.
- Süütelukk on asendis ON, kuni aku tühjeneb.