P128B BUICK - kütusetoru rõhu andur 2 sisemine jõudlus

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Loomise Kuupäev: 13 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 12 Mai 2024
Anonim
P128B BUICK - kütusetoru rõhu andur 2 sisemine jõudlus - Auto-Koodid
P128B BUICK - kütusetoru rõhu andur 2 sisemine jõudlus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale kütusetoru rõhu andur 2
  • Kütuse rööpa rõhu andur 2 rakmed on avatud või lühikesed
  • Kütuse rööpa rõhu andur 2 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P128b Buicki kirjeldus

    Kütuserõhu rõhuandur edastab kütuserõhu ja temperatuuri informatsiooni seeriaandmete abil. Kütusetoru rõhuanduri sisemine mikroprotsessor võimaldab neljast eraldi anduri väljundist ühest 3-juhtmelisest andurist. Mootori juhtimismoodul (ECM) varustab kütusetorustiku rõhuandurit 5 V võrdlusahelaga, madala võrdlusahelaga ja asünkroonse signaali / seeriaandmetega. Asünkroonsed signaalidevahelised sidevahendid kulgevad ainult kütusekiiruse rõhuandurist ECM. The ECM dekodeerib seeriaandmesignaali eraldi pingeteks, mis kuvatakse skaneerimisseadmega pinge sisendina kütusetemperatuuri andurilt, kütusetoru rõhuandurilt ja kütusetoru rõhuandurilt 2.