P128B - kütusetoru rõhuandur 2 sisemine jõudlus

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Loomise Kuupäev: 13 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 Mai 2024
Anonim
P128B - kütusetoru rõhuandur 2 sisemine jõudlus - Auto-Koodid
P128B - kütusetoru rõhuandur 2 sisemine jõudlus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale kütusetoru rõhu andur 2
  • Kütuse rööpa rõhu andur 2 rakmed on avatud või lühikesed
  • Kütuse rööpa rõhu andur 2 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P128b Kirjeldus

    Kütuserõhu rõhuandur edastab kütuserõhu ja temperatuuri informatsiooni seeriaandmete abil. Kütusetoru rõhuanduri sisemine mikroprotsessor võimaldab neljast eraldi anduri väljundist ühest 3-juhtmelisest andurist. Mootori juhtimismoodul (ECM) varustab kütusetorustiku rõhuandurit 5 V võrdlusahelaga, madala võrdlusahelaga ja asünkroonse signaali / seeriaandmetega. Asünkroonsed signaalidevahelised sidevahendid kulgevad ainult kütusekiiruse rõhuandurist ECM. The ECM dekodeerib seeriaandmesignaali eraldi pingeteks, mis kuvatakse skaneerimisseadmega pinge sisendina kütusetemperatuuri andurilt, kütusetoru rõhuandurilt ja kütusetoru rõhuandurilt 2.


    P128B Teave konkreetsete toodete kohta

  • P128B BMW lämmastikoksiidi anduri regenereerimine Lämmastikoksiidi kassi kontrollitud regenereerimine katkeb
  • P128B BUICK Kütusetoru rõhuandur 2 Sisemine jõudlus
  • P128B CADILLAC kütusetoru rõhu andur 2 sisemine jõudlus
  • P128B CHEVROLET kütusetoru rõhuandur 2 sisemine jõudlus
  • P128B DODGE jõuülekande juhtimismooduli võimsuse juhtimisahel madal
  • P128B GMC kütusetoru rõhu andur 2 sisemine jõudlus
  • P128B MINI lämmastikoksiidi sensori regenereerimine lämmastikoksiidi kassi kontrollitud regenereerimine katkeb