Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P1284 2005 Nissan Maxima kirjeldus
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Kui üks või mitu andurit on asendatud mootori juhtimismooduli (ECM) seguga, peab olema suhe enesetäiendamiseks.Maxima ECM iseõppimise protseduurNissan Maxima jaoks on tehase teenindusleht: Nissani tehase hooldusbülletään OBDII kood P1284 Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
A / F-anduri signaal, mis on arvutatud ECM-i poolt A / F-anduri 1 signaalist, nihutatakse rikastatud küljele teatud aja jooksul.Võimalikud sümptomid
P1284 2005 Nissan Maxima kirjeldus
A / F andur on tasapinnaline kaheelemendiline piirvooluandur. A / F-anduri andurelemendiks on Nernsti kontsentratsiooniraku (andur-raku) ja hapniku-pumba raku kombinatsioon, mis transpordib ioone. Selles elemendis on kütteseade.Andur suudab täpselt mõõta λ = 1, aga ka lahja ja rikas vahemikus. Koos juhtelektroonikaga väljastab andur selge, pideva signaali kogu λ vahemikus (0,7 <λ <air).
Heitgaasikomponendid hajuvad läbi hapnikupumba ja Nernsti kontsentratsiooniraku elektroodi difusioonipilu, kus need viiakse termodünaamilisse tasakaalu.
Elektrooniline ahel juhib pumba voolu läbi hapniku-pumba raku nii, et heitgaasi koostis difusioonivahemikus jääb konstantseks λ = 1. Seetõttu on A / F-andur suuteline näitama selle pumba abil õhu / kütuse suhet voolu. Lisaks on anduris sisse ehitatud kütteseade, mis tagab vajaliku töötemperatuuri 700–800 ° C (1,292–1472 F).