Auto-Koodid

P1233 - Kütusepumba juhi moodul keelatud või välja lülitatud

Posted on
Autor: Jose Flores
Loomise Kuupäev: 3 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
P1233 - Kütusepumba juhi moodul keelatud või välja lülitatud - Auto-Koodid
P1233 - Kütusepumba juhi moodul keelatud või välja lülitatud - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Inertsi kütuse sulgemise (IFS) lüliti tuleb lähtestada
  • Vale kütusepumba draiverimoodul (FPDM)
  • Kütusepumba juhi mooduli (FPDM) ​​rakmed on avatud või lühikesed
  • Kütusepumba juhtmooduli (FPDM) ​​vooluühendus on halb
  • Vigane inertsi kütuse väljalülitus (IFS) lüliti
  • Vigane jõuülekande juhtimismoodul (PCM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1233 Kirjeldus

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib kütusepumba monitori (FPM) voolu kütusepumba draiverimoodulist (FPDM). Kui klahv on sisse lülitatud, saadab FPDM pidevalt töötsükli signaali PCM läbi FPM-i ahela. Test ei õnnestu, kui PCM peatab töötsükli signaali saamise.


    P1233 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P1233 FORD kütusepumba juhi moodul keelatud või välja lülitatud
  • P1233 INFINITI elektriline drosselkontrolli jõudluspank 2
  • P1233 LINCOLNi kütusepumba juhi moodul keelatud või välja lülitatud
  • P1233 MAZDA kütusepumba juhi moodul keelatud või välja lülitatud
  • P1233 MERCURY kütusepumba juhi moodul keelatud või välja lülitatud
  • P1233 MITSUBISHI Drosselklapihoobade anduri usaldusväärsus
  • P1233 NISSAN elektriline drosselkontrolli jõudluspank 2