P1189 HYUNDAI - kütuserõhu jälgimine - juhi kõrvalekalle mootori pöörlemiskiirusel Liiga kõrge

Posted on
Autor: Stephen Alvarez
Loomise Kuupäev: 24 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 November 2024
Anonim
P1189 HYUNDAI - kütuserõhu jälgimine - juhi kõrvalekalle mootori pöörlemiskiirusel Liiga kõrge - Auto-Koodid
P1189 HYUNDAI - kütuserõhu jälgimine - juhi kõrvalekalle mootori pöörlemiskiirusel Liiga kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale kütusefilter
  • Viga Injektor
  • Vale elektrikütusepump
  • Vale kütuse rõhuregulaator (FPR)
  • Vigane rööpa rõhu andur (RPS)
  • Mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1189 Hyundai kirjeldus

    Kütuse rõhu jälgimist kasutatakse kõrgsurvesüsteemi probleemide ja kütusekulu tuvastamiseks.

    Mootori juhtimismoodul (ECM) määrab rööpa rõhu väärtuse sõltuvalt mootori töötingimustest ja juhib kütuserõhu regulaatorit tagamaks, et rööpa rõhk jõuab soovitud väärtusele.

    Mootori töötamise ajal jälgitakse pidevalt kütuse rõhku kütusetorustikus, kaasa arvatud pumbad ja pihusti.

    Kui rööpa rõhk on ülemäärane, avaneb kütuse rõhuregulaator ja osa kütusest tagastatakse rööbast kütusepaagile kollektorliini kaudu. Kui rööpa rõhk on liiga madal, sulgub kütuse rõhuregulaator.

    Kütuse rõhu regulaator sulgub. kütuse rõhuregulaator on paigaldatud kõrgsurve aku sabaotsale.

    Kütusetorustiku ebapiisava kütusevaru korral tekivad mootori sümptomid väljalülitamisel ja käivitamisel võimatu.

    Kui kütuse rõhu jälgimine mootorikütuse rõhuliinil tekitab läviväärtuse, siis ECM seda peetakse veaks ja P1189 kood on seatud.