Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P1144 Kirjeldus
Esikülg soojendatakse Hapnikuandur (või O2 andur 1) asetatakse väljalaskekollektorisse. See tuvastab heitgaaside hapniku koguse välisõhuga võrreldes. Kuumutatud hapnikuanduril 1 on suletud otsaga keraamilisest tsirkooniumoksiidist toru. Tsirkooniumoksiid tekitab pinget umbes 1 V-st rikkamates tingimustes 0V-le lahemates tingimustes. Kuumutatud hapnikuanduri 1 signaal saadetakse mootori juhtimismoodulile (ECM). The ECM reguleerib sissepritse impulsi kestust ideaalse õhu ja kütuse suhte saavutamiseks. Ideaalne õhu ja kütuse suhe esineb radikaalse muutuse lähedal 1V-lt 0V-ni.
P1144 Teave konkreetsete toodete kohta
P1144 AUDI õhuvoolu andur avatud / maapinnale
P1144 BUICK HO2S Bank 1 andur 3 rikas või kõrge pinge
P1144 CADILLAC HO2S Bank 1 andur 3 rikas või kõrge pinge
P1144 CHEVROLET HO2S Bank 1 andur 3 Rikas või kõrge pinge
P1144 CHRYSLER Kütuserõhu rõhu talitlushäire Positiivne hälve
P1144 DODGE Kütusekarbi rõhu talitlushäire Positiivne hälve
P1144 GMC HO2S Bank 1 andur 3 Rikas või kõrge pinge