Auto-Koodid

P1122 GMC - Drosselklapi asukoha anduri vooluringi vahelduv madal pinge

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Loomise Kuupäev: 7 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P1122 GMC - Drosselklapi asukoha anduri vooluringi vahelduv madal pinge - Auto-Koodid
P1122 GMC - Drosselklapi asukoha anduri vooluringi vahelduv madal pinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Veaga drosseli asendiandur
  • Drosselklapi asend Anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Drosselklapi positsioon Andurite vooluühendus on halb
  • Drosselklapi asendiandur ei ole õigesti reguleeritud Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Kui jõuülekande juhtimismoodul (PCM) tunneb signaali pinge madalamat kui anduri tavaline tööpiirkond, siis P1121 seadistab.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1122 Gmc kirjeldus

    Drosselklapi asend (TP) on potentsiomeeter. TP-andur annab pinge signaali, mis muutub drosselklapi nurga suhtes. See signaali pinge on üks tähtsamaid sisendeid, mida kasutab jõuseadme juhtimismoodul (PCM). TP-anduril on 5,0-voldine võrdlus, maapind ja signaali ahel.

    TP-andur Signaali pinge peaks olema tühikäigul umbes 0,6 volt. TP anduri pinge peaks laiema avatud gaasi (WOT) juures suurenema üle 4,0 volti.