P1117 GMC - mootori jahutusvedeliku temperatuuri signaal madal

Posted on
Autor: Michael Chavez
Loomise Kuupäev: 5 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P1117 GMC - mootori jahutusvedeliku temperatuuri signaal madal - Auto-Koodid
P1117 GMC - mootori jahutusvedeliku temperatuuri signaal madal - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal mootori jahutusvedeliku tase
  • Viga mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) andur
  • Mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) anduri vooluahela nõrk ühendus
  • Viga mootori jahutusvedeliku termostaat Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1117 Gmc kirjeldus

    Mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) andur sisaldab pooljuht- seadet, mis muudab temperatuuri (termistori) põhjal vastupanu. ECT andur kinnitub vasakpoolse peasilindri peale mootori esiosa lähedal. ECT-anduril on signaalahel ja maandusahel. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) rakendab andurile vooluringi (umbes 5,0 volti). PCM jälgib selle pinge muutusi, mis on tingitud anduri vastupanu muutustest, et määrata mootori jahutusvedeliku temperatuur.

    Kui mootori jahutusvedelik on külm, on anduri (termistori) takistus kõrge ja PCM-i signaalpinge tõmmatakse anduri kaudu ainult maapinnale. PCM tunneb suurt signaali pinge (madal temperatuur). Kui mootori jahutusvedelik on soe, on anduri takistus madal ja signaali pinge on suurem. See põhjustab PCM-i madala signaali pinge (kõrge temperatuur).