P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - sisselaskeklapi juhtseadise solenoidklapi lülituspank 1

Posted on
Autor: Michael Chavez
Loomise Kuupäev: 2 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - sisselaskeklapi juhtseadise solenoidklapi lülituspank 1 - Auto-Koodid
P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - sisselaskeklapi juhtseadise solenoidklapi lülituspank 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane sisselaskeklapi juhtimiskolonnide klapp 1
  • Sisselaskeklapi juhtseadise solenoidventiili panga 1 rakmed on avatud või lühikesed
  • Sisselaskeklapi ajastusjuhtimise solenoidventiili pank 1 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kuna sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiil kasutab ajastuse reguleerimiseks õli voolu, võib määrdunud õli põhjustada klapi avanemise või sulgemise. Enne ventiili vahetamist vahetage mootoriõli ja filtreerige ning lähtestage mootori kood. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    ECM-ile saadetakse ebaõige pinge sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiili abil.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimalik mootori puudus / võimsuse kaotus
  • Võimalik töötlemata mootor

    P1111 2002 Nissan Altima Sedani kirjeldus

    Sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiil aktiveeritakse. T ECM. Sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiil muudab õli kogust ja voolusuunda läbi sisselaskeklapi ajastuse juhtimisseadme või peatab õli voolu.

    Pikem impulsi laius edendab klapi nurka. Lühem impulsi laius aeglustab klapi nurka.

    Kui sisselülitatud ja väljalülitatud pulsilaiused on võrdsed, peatab solenoidventiil õlirõhu voolu, et kinnitada sisselaskeklapi nurk kontrolliasendisse.