Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P1110 Nissani kirjeldus
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Kuna sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiil kasutab ajastuse reguleerimiseks õli voolu, võib määrdunud õli põhjustada klapi avanemise või sulgemise. Enne ventiili vahetamist vahetage mootoriõli ja filtreerige ning lähtestage mootori kood. Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
Kui siht- ja faasikontrolli nurga vahel on tühimik, siis klapp ei tööta ja mootori juhtimismoodul (ECM) käivitab P1110 koodi.Võimalikud sümptomid
P1110 Nissani kirjeldus
See mehhanism juhib hüdrauliliselt nukkfaase pidevalt sisselaskeklapi fikseeritud töönurgaga.Mootori juhtimismoodul (ECM) saab signaale, nagu väntvõlli asend, nukkvõlli asend, mootori pöörlemiskiirus ja mootori jahutusvedeliku temperatuur. Siis ECM saadab sisselaskeklapi ajami reguleerimise solenoidventiilile ON / OFF impulss-signaale sõltuvalt sõiduki olekust. See võimaldab reguleerida sisselaskeklapi suletud / avatud ajastust, et suurendada mootori pöördemomenti väikese / keskmise kiiruse vahemikus ja väljundit suure kiirusega vahemikus.
Sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiil muudab õli kogust ja voolusuunda läbi sisselaskeklapi ajastuse juhtimisseadme või peatab õli voolu. Pikem impulsi laius edendab klapi nurka. Lühem impulsi laius aeglustab klapi nurka. Kui sisselülitatud ja väljalülitatud pulsilaiused on võrdsed, peatab solenoidventiil õlirõhu voolu, et kinnitada sisselaskeklapi nurk kontrolliasendisse.