Sisu
Võimalikud põhjused
Millal tuvastatakse kood?
Kui jõuülekande juhtimismoodul (PCM) tuvastab vahelduva kõrgusega andurijõu absoluutrõhu (MAP) anduri signaali, siis seadistatakse kood P1106.Võimalikud sümptomid
P1106 Buicki kirjeldus
Kollektori absoluutrõhu andur (MAP) reageerib rõhu muutustele sisselaskekollektoris. Rõhu muutused toimuvad mootori koormuse alusel. MAP-anduril on järgmised lülitused:- 5-voldine võrdlusahel
- Madal võrdlusahel
- MAP anduri signaali ahel
Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) varustab 5-voldise viiteahelaga MAP-andurile 5 volti. PCM tagab ka madalal võrdlusahelal maapinna. MAP-andur annab signaali PCM-ile MAP-i anduri signaali ahelas, mis on võrreldes kollektori kollektori rõhumuutustega. PCM peaks tuvastama madala signaali pinge madalal MAP-il, näiteks tühikäigu või aeglustuse ajal. PCM peaks tuvastama kõrge signaali pinge kõrgel MAP-il, nagu süüde on sisse lülitatud, mootori väljalülitamisel või laialdasel avatud gaasil (WOT). MAP-andurit kasutatakse ka õhurõhu (BARO) määramiseks. See juhtub, kui süütelukk on sisse lülitatud, kui mootor on välja lülitatud. BARO lugemist võib uuendada ka siis, kui mootor töötab WOT-is. PCM jälgib MAP-anduri signaali pingest väljaspool normaalset vahemikku.