P1103 2002 NISSAN SENTRA - MAP anduri kõrgepinge

Posted on
Autor: Michael Chavez
Loomise Kuupäev: 1 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 Mai 2024
Anonim
P1103 2002 NISSAN SENTRA - MAP anduri kõrgepinge - Auto-Koodid
P1103 2002 NISSAN SENTRA - MAP anduri kõrgepinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane kollektori absoluutrõhk (MAP)
  • Kollektori absoluutrõhu (MAP) rakmed on avatud või lühikesed
  • Kollektori absoluutrõhu (MAP) vooluühendus on nõrk
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P1103 2002 Nissan Sentra kirjeldus

    Kollektori absoluutne rõhk (MAP) andur annab hetkeseisu rõhu informatsiooni mootori mootori juhtimismoodulile (ECM). Andmeid kasutatakse õhutiheduse arvutamiseks ja mootori õhu massivoolukiiruse määramiseks, mis omakorda määrab optimaalse põlemise jaoks vajaliku kütuse mõõtmise. Kütuse sissepritsega mootor võib vaheldumisi kasutada massiõhuvoolu (MAF) andur sisselaskeõhu tuvastamiseks. Tüüpiline konfiguratsioon kasutab ühte või teist, kuid harva mõlemat MAP/ BARO Lüliti solenoidventiil lülitab selle õhuvoolukanali vastavalt ECM.