Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P1100 Lexuse kirjeldus
Baromeetriline (BARO) rõhuandur on sisse ehitatud mootori juhtimismoodulisse (ECM). See on pooljuhtide rõhuandur, mille omadused muutuvad, kui anduri kristallile (silikoon) (piesoelektriline efekt) rakendatakse pinget. Seda andurit kasutatakse atmosfäärirõhu (absoluutse) rõhu tuvastamiseks ja vastavate elektriliste signaalide väljastamiseks. Õhurõhu kõikumised põhjustavad sisselaskeõhu tiheduse muutusi, mis võib põhjustada õhu ja kütuse suhte erinevusi. BARO anduri signaale kasutatakse nende kõikumiste korrigeerimiseks. Kui ECM tuvastab DTC P1100, toimib tõrkekindel funktsioon ja atmosfäärirõhk seatakse konstantsele 760 mmHg.