Massivoolu anduri vooluahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
Enne õhuvoolu anduri vahetamist proovige õhufilter asendada ja õhuvoolu andur puhastada massi õhuvoolu anduri puhastajaga. Lähtesta kood ja sõita sõiduk. Kui kood tuleb tagasi, võib olla vajalik massi õhuvoolu andur välja vahetada. Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Mootori juhtimismoodul (ECM) tuvastas massiõhuvoolu (MAF) anduri signaali kalibreeritud piiri ületamisel või allapoole
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P1100 kirjeldus
Mass õhuvool (MAF) Andurite ahelat jälgitakse jõuseadme juhtimismooduliga (PCM) äkilise pinge (või õhuvoolu) sisendi muutmiseks läbi üldise komponendimonitori (CCM). Kui viimase 40 soojendustsükli ajal lülitatakse klahvi ON mootor sisse PCM tuvastab pinge (või õhuvoolu), mis muutub minimaalsest või maksimaalsest kalibreeritud piirist kaugemale, salvestatakse pidev mälu diagnostikaprobleemide kood P1100.
P1100 Teave konkreetsete toodete kohta
P1100 AUDI HO2S12 anduri voolu pinge liiga madal õhu leke
P1100 FORD õhuvoolu anduri vahelduv
P1100 HYUNDAI kollektori absoluutrõhu anduri talitlushäire Avatud / lühike
P1100 LEXUS BARO anduri vooluringi rike
P1100 LINCOLN massiõhuvoolu andur katkendlik
P1100 MAZDA õhuvoolu andur katkendlik
P1100 MERCURY õhuvoolu andur katkendlik
P1100 MITSUBISHI induktsiooniklapi asendiandur
P1100 SCION BARO anduri vooluringi rike
P1100 SUBARU käivituslüliti lülitusahel
P1100 TOYOTA BARO anduri vooluringi rike
P1100 VOLKSWAGEN HO2S12 anduri voolu pinge liiga madal õhu leke