Auto-Koodid

P0D53 - akulaadija hübriid / EV aku väljundvoolu anduri vooluringi madalpinge

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Loomise Kuupäev: 20 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Juuli 2024
Anonim
P0D53 - akulaadija hübriid / EV aku väljundvoolu anduri vooluringi madalpinge - Auto-Koodid
P0D53 - akulaadija hübriid / EV aku väljundvoolu anduri vooluringi madalpinge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale akulaadija
  • Aku laadija rakmed on avatud või lühikesed
  • Aku laadija vooluahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0d53 Kirjeldus

    Akulaadija diagnoosib oma süsteemid ja määrab kindlaks, millal on vea seisund. Diagnostika ja süsteemi olek edastatakse akulaadijalt hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodulile 2 seeriaandmete kaudu. Hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2 on diagnostikaprobleemi (DTC) informatsiooni vastuvõtjajuht. See DTC on akulaadija jaoks sisemised mõõtmised, mis kinnitavad, et laadija töötab korralikult. Akulaadija mõõdab sisepinge, voolu ja temperatuure ning kontrollib, kas need on sobivas vahemikus.


    P0D53 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0D53 BUICK akulaadija hübriid / EV aku väljundvoolu anduri vooluringi madal pinge
  • P0D53 CADILLAC akulaadija hübriid / EV aku väljundvoolu anduri vooluringi madal pinge
  • P0D53 CHEVROLET akulaadija hübriid / EV aku väljundvoolu anduri vooluringi madal pinge
  • P0D53 GMC akulaadija hübriid / EV aku väljundvoolu anduri vooluringi madal pinge
  • P0D53 SATURN akulaadija hübriid- / EV-aku väljundvoolu anduri vooluringi madalpinge