Sisu
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
2016-2017 Volt on olemas tehase teenindusleht. Tehas soovitab kontrollida sulavkaitset."Selle probleemi põhjuseks võib olla kõrgepinge patarei lahtiühendatud relvade kõrgepinge 15-kordne kaitselüliti. Kui teil tekib üks või mitu ülaltoodud tingimust, kontrollige, kas akus on avatud 15A-kaitselüliti. Lahutage relee assamblee. " Mida see tähendab?Võimalikud sümptomid
P0d09 Chevroleti kirjeldus
Hübriid / EV aku sisaldab 4 kõrgepinge kontaktorit ja 1 tahkisrelee (transistor). Kõrgepinge kontaktorid ja transistor võimaldavad kõrgepinge alalisvoolu patareisid ühendada sõidukiga või sisaldada kõrgepinget DC hübriid / EV aku koostu sees. 4 kõrgepinge kontaktorit koosnevad peamisest positiivsest kõrgepinge kontaktorist, peamisest negatiivsest kõrgepinge kontaktorist, laadimispositiivsest kõrgepinge kontaktorist ja eelslaadimise negatiivsest kõrgepinge kontaktorist. Transistor juhib aku soojendi kõrgepinge positiivset ahelat. Kontaktorid ja transistor sulguvad ja avanevad kindlas järjestuses, mida juhib hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2. Hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2 varustab iga kõrgepinge kontakti / transistori juhtimisahelale pinget. Maapinda antakse kõrgepinge aku välise maapinna kaudu.