Auto-Koodid

P0CE5 - hübriid- / EV-aku jahutusvedeliku juhtventiili asendianduri jõudlus

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Loomise Kuupäev: 19 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 13 November 2024
Anonim
P0CE5 - hübriid- / EV-aku jahutusvedeliku juhtventiili asendianduri jõudlus - Auto-Koodid
P0CE5 - hübriid- / EV-aku jahutusvedeliku juhtventiili asendianduri jõudlus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2
  • Hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2 rakmed on avatud või lühikesed
  • Hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0ce5 kirjeldus

    Hübriid / EV aku jahutusvedeliku juhtventiil hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodulis 2 on kaks juhtimisahelat, klemm 1 (ajam A) ja klemm 2 (ajam B), mis võivad juhtida ventiili mootorit ettepoole või tagurpidi suunas. Vahemiku üks lõppasend on radiaatori ühendus, keskmine asend on möödaviigu asend ja teine ​​ots jahuti asend.


    P0CE5 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0CE5 BUICK hübriid / EV aku jahutusvedeliku kontrollventiili asendianduri jõudlus
  • P0CE5 CADILLAC hübriid / EV aku jahutusvedeliku kontrollventiili asendianduri jõudlus
  • P0CE5 CHEVROLET hübriid / EV aku jahutusvedeliku kontrollventiili asendianduri jõudlus
  • P0CE5 GMC hübriid / EV aku jahutusvedeliku kontrollventiili asendianduri jõudlus
  • P0CE5 SATURN hübriid / EV aku jahutusvedeliku juhtventiili asukoha anduri jõudlus