Aku energia juhtimismooduli rakmed on avatud või lühikesed
Aku energia juhtimismooduli vooluringi halb elektriühendus Mida see tähendab?
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P0b13 Cadillaci kirjeldus
Hübriid / EV-aku vooluandur on paigaldatud hübriid / EV-aku sisse. Positiivse kõrgepingekaabliga, mis läheb positiivse kontakti releele, läbib hübriid / EV aku voolu andur. Hübriid / EV aku vooluandur tuvastab hübriid / EV patareide sisse ja välja voolava voolutugevuse. Aku energia juhtimismoodul varustab ja jälgib 5 V võrdlussignaali hübriid / EV aku vooluandurile. Hübriid / EV aku voolu andur tagastab aku energia juhtimismoodulile signaali vahemikus 0 kuni 5 V. Hübriid / EV aku voolu anduri signaal on proportsionaalne hübriid / EV akupaketist sisse ja välja voolava vooluga. Hübriid / EV aku vooluanduri signaali pinge, mis on suurem kui 2,5 V, näitab, et hübriid / EV aku on laetud ja signaali pinge alla 2,5 V näitab tühjenemist. Hübriid / EV aku vooluanduril on täpsuse säilitamiseks 2 mõõtepiirkonda. Vahemikud on madala eraldusvõimega ja kõrge eraldusvõimega. Hübriid / EV aku vooluanduri mõõtepiirkonnad on üksteisega kattuvad. Kõrge eraldusvõimega meetmed vahemikus -23 kuni +23 A. Madala eraldusvõimega meetmed on vahemikus -470 kuni +280 A.