P0AE3 BUICK - hübriid- / EV-aku laadimiskontakti vooluahel, mis on avatud

Posted on
Autor: Julia Ray
Loomise Kuupäev: 5 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
P0AE3 BUICK - hübriid- / EV-aku laadimiskontakti vooluahel, mis on avatud - Auto-Koodid
P0AE3 BUICK - hübriid- / EV-aku laadimiskontakti vooluahel, mis on avatud - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale aku energia juhtimismoodul
  • Aku energia juhtimismooduli rakmed on avatud või lühikesed
  • Aku energia juhtimismooduli vooluringi halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0ae3 Buick kirjeldus

    Hübriid / EV aku sisaldab 4 kõrgepinge kontaktorit ja 1 tahkisrelee (transistor). Kõrgepinge kontaktorid ja transistor võimaldavad kõrgepinge alalisvoolu patareisid ühendada sõidukiga või sisaldada kõrgepinget DC hübriid / EV aku koostu sees. 4 kõrgepinge kontaktorit koosnevad peamisest positiivsest kõrgepinge kontaktorist, peamisest negatiivsest kõrgepinge kontaktorist, laadimispositiivsest kõrgepinge kontaktorist ja eelslaadimise negatiivsest kõrgepinge kontaktorist. Transistor juhib aku soojendi kõrgepinge positiivset ahelat. Kontaktorid ja transistor sulguvad ja avanevad kindlas järjestuses, mida juhib hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2. Hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2 varustab iga kõrgepinge kontakti / transistori juhtimisahelale pinget. Maapinda antakse kõrgepinge aku välise maapinna kaudu.