P0ACA - hübriidpatarei temperatuuriandur "C"

Posted on
Autor: Julia Ray
Loomise Kuupäev: 5 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 November 2024
Anonim
P0ACA - hübriidpatarei temperatuuriandur "C" - Auto-Koodid
P0ACA - hübriidpatarei temperatuuriandur "C" - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane HV aku paigaldus (HV aku temperatuuriandur)
  • HV aku paigaldusrakmed on avatud või lühikesed
  • HV aku koostu vooluahela nõrk elektriühendus
  • Vale aku nutikas seade Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0aca kirjeldus

    Aku temperatuuriandurid on saadaval HV aku kolmes kohas. Igasse aku temperatuurianduri sisseehitatud termistori takistus varieerub vastavalt HV aku temperatuuri muutustele. Mida madalam on aku temperatuur, seda kõrgem on termistori takistus. Seevastu, mida kõrgem on temperatuur, seda madalam on takistus. Aku nutikas seade kasutab aku temperatuuriandureid HV aku temperatuuri tuvastamiseks ja saadab tuvastatud väärtuse toitehalduse juhtimiskeskusele. Selle avastamise tulemuste põhjal juhib toitehalduse juhtseade ECU ventilaatorit. (Ventilaator käivitub, kui HV aku temperatuur tõuseb üle etteantud taseme.)


    P0ACA Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0ACA LEXUS hübriidaku aku temperatuuriandur 'C'
  • P0ACA TOYOTA hübriidaku aku temperatuuriandur 'C'