P0AC2 - hübriidpatarei vooluandur "A" ahel kõrge

Posted on
Autor: Gina McDonald
Loomise Kuupäev: 4 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 November 2024
Anonim
P0AC2 - hübriidpatarei vooluandur "A" ahel kõrge - Auto-Koodid
P0AC2 - hübriidpatarei vooluandur "A" ahel kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Hübriidpatarei ühendusklemm
  • Vale aku nutikas seade
  • Aku nutikas üksus rakmed on avatud või lühikesed
  • Aku Smart Unit circuit on nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0ac2 kirjeldus

    Aku vooluandur, mis on paigaldatud HV aku positiivse kaabli poole, tuvastab HV akusse voolava voolu.Aku nutikas seade sisestab aku vooluandurilt IB-liidesesse pinge, mis varieerub vahemikus 0 kuni 5 V, võrreldes voolutugevusega. Aku vooluanduri väljundpinge alla 2,5 V näitab, et HV aku tühjeneb ja üle 2,5 V näitab, et HV aku laetakse. Võimsuse juhtimise ECU määrab HV aku laadimise ja tühjenemise voolutugevuse


    P0AC2 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0AC2 BUICK hübriid / EV aku madala eraldusvõimega vooluanduri vooluringi kõrge pinge
  • P0AC2 CADILLAC hübriid / EV aku madala eraldusvõimega vooluanduri vooluringi kõrge pinge
  • P0AC2 CHEVROLET hübriid / EV aku madala eraldusvõimega vooluanduri vooluahela kõrgepinge
  • P0AC2 GMC hübriid / EV aku madala eraldusvõimega vooluanduri vooluringi kõrge pinge
  • P0AC2 LEXUS hübriidpatarei vooluandur "A" ahel kõrge
  • P0AC2 SATURN hübriid / EV aku madala eraldusvõimega vooluanduri vooluringi kõrge pinge
  • P0AC2 TOYOTA hübriidpatarei voolu andur 'A' ahel kõrge