P0AA1 GMC - hübriid- / EV-aku positiivne kontaktori lülitus on suletud

Posted on
Autor: Gina McDonald
Loomise Kuupäev: 3 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 November 2024
Anonim
P0AA1 GMC - hübriid- / EV-aku positiivne kontaktori lülitus on suletud - Auto-Koodid
P0AA1 GMC - hübriid- / EV-aku positiivne kontaktori lülitus on suletud - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale aku energia juhtimismoodul
  • Aku energia juhtimismooduli rakmed on avatud või lühikesed
  • Aku energia juhtimismooduli vooluringi halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0aa1 Gmc kirjeldus

    Hübriid / EV aku sisaldab 5 kõrgepinge kontaktorit ja 2 transistorit. Kõrgepinge kontaktorid ja transistorid võimaldavad kõrgepinge alalisvoolu patareisid ühendada sõidukiga või ohutult sisaldada kõrgepinget DC hübriid / EV aku koostu sees. 5 kõrgepinge kontaktorit koosnevad peamisest positiivsest kõrgepinge kontaktorist, peamisest negatiivsest kõrgepinge kontaktorist, laengu positiivsest kõrgepinge kontaktorist, laengu negatiivsest kõrgepinge kontaktorist ja mitmefunktsioonilisest kõrgepinge kontaktorist. Kaks transistorit koosnevad eellaadimise transistorist ja soojendi transistorist. Kontaktorid ja transistorid sulguvad ja avanevad kindlas järjestuses, mida juhib hübriid / EV jõuülekande juhtimismoodul 2. Hübriid / EV jõuseadme juhtimismoodul 2 varustab pinge kõrgepinge kontaktorite / transistorite juhtimisahelale. Maapinda antakse kohtuasja alusel.