P0A2D LEXUS - veomootori A-temperatuuri anduri lülitus kõrge

Posted on
Autor: Gina McDonald
Loomise Kuupäev: 28 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 November 2024
Anonim
P0A2D LEXUS - veomootori A-temperatuuri anduri lülitus kõrge - Auto-Koodid
P0A2D LEXUS - veomootori A-temperatuuri anduri lülitus kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane hübriidsõiduk
  • Hübriidsõidukite mootorijuhtmestik on avatud või lühikeseks
  • Hübriidsõidukite mootori ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0a2d Lexuse kirjeldus

    Mootori temperatuurianduriga nr 1 ümbritsetud termistori takistus muutub vastavalt mootori temperatuuri muutustele. Mida madalam on mootori temperatuur, seda suurem on termistori takistus. Seevastu, mida kõrgem on temperatuur, seda madalam on takistus. Mootori temperatuuriandur nr 1 on ühendatud HV juhtimisseadmega. Võimsuspinge 5 V antakse HV juhtimiskeskuse MMT klemmilt mootori temperatuuriandurile nr 1 vastuse R kaudu. Kuna takisti R ja mootori temperatuuriandur nr 1 on ühendatud järjestikku, muutub vastupanu vastupidi mootori temperatuuri muutused, mis põhjustavad ka MMT-pinge pinge muutumist. Selle signaali põhjal piirab HV juhtimisseade ECU koormust, et vältida mootori ülekuumenemist. Lisaks kontrollib HV juhtimisseade ECU mootori temperatuuriandurit nr 1 juhtmestiku talitlushäire ja anduri rikke korral.