P0983 2010 TOYOTA CAMRY - Shift solenoid 'D' juhtahel kõrge ventiiliga S4

Posted on
Autor: Gina McDonald
Loomise Kuupäev: 26 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 November 2024
Anonim
P0983 2010 TOYOTA CAMRY - Shift solenoid 'D' juhtahel kõrge ventiiliga S4 - Auto-Koodid
P0983 2010 TOYOTA CAMRY - Shift solenoid 'D' juhtahel kõrge ventiiliga S4 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Magnetventiil S4
  • Line surve solenoid valve S4 rakmed on avatud või lühikesed
  • Liinirõhu solenoidventiil S4 ahelas on halb elektriühendus
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0983 2010 Toyota Camry kirjeldus

    Nihutamine 1.-lt viiendale toimub kombinatsioonis mootori juhtimismooduli poolt juhitavate nihke solenoidventiilide SL1, SL2, SL3, S4 ja SR „ON” ja “OFF” toimimisega.ECM). Kui mistahes nihke solenoidventiilis tekib avatud või lühis, siis ECM juhib ülejäänud normaalset nihke solenoidventiili, et võimaldada sõiduki sujuvat töötamist (tõrkekindel funktsioon).