P0932 - Hüdraulilise rõhu anduri lülitus

Posted on
Autor: Gina McDonald
Loomise Kuupäev: 23 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 10 Mai 2024
Anonim
P0932 - Hüdraulilise rõhu anduri lülitus - Auto-Koodid
P0932 - Hüdraulilise rõhu anduri lülitus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale hüdraulilise rõhu andur
  • Hüdraulilise rõhu anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Hüdraulilise rõhu anduri ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0932 Kirjeldus

    Liinirõhku juhitakse elektrooniliselt ülekandekontrollisüsteemi (TCM) abil ja seda mõõdetakse joonerõhuanduriga (LPS). Soovitavat liinirõhku võrreldakse pidevalt tegeliku liinirõhuga ja reguleeritakse rõhu reguleerimise solenoidi (PCS) töötsükli elektroonilisel muutmisel. Käigukastide juhtimissüsteem arvutab soovitud juhtrõhu ülekande ja mootori sisendite põhjal. Soovitud liinirõhu arvutamisel kasutatakse esmase sisendina ülekandele arvutatud pöördemomendi sisendit ja seda nimetatakse pöördemomendi baasil põhinevaks rõhuks. Transmissiooni juhtimismoodul (TCM) jälgib hüdraulilise rõhu andurit. TCM seab OBDII koodi, kui hüdraulilise rõhu andur ei vasta tehasespetsifikatsioonidele.


    P0932 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0932 DODGE hüdraulilise rõhu anduri lülitus