Lülitusrõhu solenoid „B” klapisüsteem on avatud või lühikeseks
Voolurõhu solenoid „B” ventiilahelas on nõrk elektriühendus Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
Kui ülekandem solenoid on talitlushäire, ei ole enamikul juhtudel probleem solenoidi elektriline osa; probleemiks on võõrmaterjal, mis takistab solenoidi mehaanilist funktsiooni või vedeliku voolu läbi ülekandeventiili korpuse. Kui käigukastiõli on määrdunud, on soovitatav edasiandmise jaoks vahetada vedelikku ja võimaluse korral eemaldada ülekandepann. Ülekaalulised prahid või metallosakesed ülekandepannil võivad viidata mehaanilise ülekande rikke esinemisele ja ülekande vajadusele ümber ehitada või asendada. Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Mootori juhtimismoodul (ECM) tuvastab solenoidahelas vahelduva seisundi
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Ülekande vahetuse šokk
P0779 Kirjeldus
Rõhu reguleerimise (PC) solenoidventiil on elektrooniline rõhuregulaator, mis juhib ülekandeliini rõhku, mis põhineb voolu läbimisel selle mähiste mähistel. Kuna voolu suureneb, liigub spiraali poolt tekitatud magnetväli solenoidi kolbi heitgaasist kaugemale. Heitgaasipesa avamine vähendab PC solenoidventiili reguleeritud väljundvedeliku rõhku, mis vähendab lõpuks liinirõhku. Juhtrõhu solenoidventiil reguleerib õlipumba tühjenemisrõhku, et see vastaks sõidutingimustele, lähtudes saatekontrollmoodulilt (TCM) saadetud signaalist.
P0779 Teave konkreetsete toodete kohta
P0779 AUDI rõhu reguleerimise solenoid "B" vahelduv
P0779 MAZDA rõhu reguleerimise solenoid 'B' vahelduv