P0776 MITSUBISHI - sekundaarse rõhu solenoidventiili funktsioon

Posted on
Autor: Theodore Douglas
Loomise Kuupäev: 14 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 13 Mai 2024
Anonim
P0776 MITSUBISHI - sekundaarse rõhu solenoidventiili funktsioon - Auto-Koodid
P0776 MITSUBISHI - sekundaarse rõhu solenoidventiili funktsioon - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal ülekandevoolu tase
  • Määrdunud ülekandevedelik
  • Vigane sekundaarrõhk solenoidventiil
  • Sekundaarrõhu solenoidventiili rakmed on avatud või lühikesed
  • Sekundaarrõhk solenoidventiilide vooluühenduse halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kui ülekandem solenoid on talitlushäire, ei ole enamikul juhtudel probleem solenoidi elektriline osa; probleemiks on võõrmaterjal, mis takistab solenoidi mehaanilist funktsiooni või vedeliku voolu läbi ülekandeventiili korpuse. Kui käigukastiõli on määrdunud, on soovitatav edasiandmise jaoks vahetada vedelikku ja võimaluse korral eemaldada ülekandepann. Ülekaalulised prahid või metallosakesed ülekandepannil võivad viidata mehaanilise ülekande rikke esinemisele ja ülekande vajadusele ümber ehitada või asendada. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Mootori juhtimismooduli (ECM) nõutav käik ei vasta sõidu ajal tegelikule käigule

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Ülekande vahetuse šokk

    P0776 Mitsubishi kirjeldus

    Sekundaarrõhu solenoidventiil reguleerib õlipumba väljalaske rõhku, et see vastaks sõidutingimustele, lähtudes saatekontrollmoodulilt (TCM) saadetud signaalist.