P0514 CHRYSLER - temperatuuri anduri ratsionaalsus

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Loomise Kuupäev: 26 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P0514 CHRYSLER - temperatuuri anduri ratsionaalsus - Auto-Koodid
P0514 CHRYSLER - temperatuuri anduri ratsionaalsus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale aku temperatuuri andur
  • Aku temperatuuri andur Juhtmekimp on avatud või lühis
  • Aku temperatuuri andurite ahel on halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Mootori ülekuumenemine

    P0514 Chrysleri kirjeldus

    Aku temperatuuriandur (BTS) on ühendatud aku all asuva akupesa külge.

    BTSi kasutatakse aku temperatuuri ja aku laadimise määra määramiseks. See temperatuuriandmed koos jälgitava liinipinge andmetega kasutavad PCM aku laadimise määra muutmiseks. Süsteemi pinge on külmemate temperatuuride juures kõrgem ja soojematel temperatuuridel järk-järgult väheneb.

    The PCM saadab andurile 5 volti ja maandub anduri tagasivoolutoru kaudu. Kui temperatuur tõuseb, väheneb anduri takistus ja avastamispinge PCM suureneb.

    BTSi kasutatakse ka OBD II diagnostikas. Teatud vead ja OBD II monitorid on kas BTS sisendist sõltuvalt kas aktiveeritud või keelatud (näiteks eemaldage puhastus ja lubage lekkekindla pumba (LDP) ja O2 anduri soojenduskatse). Enamik OBD II monitore on keelatud alla 20 ° F.