Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0506 Nissani kirjeldus
- P0506 Nissani teave konkreetsete Nissani mudelite kohta
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Kui sisselaske ei leki, puhastage gaasihoob, reguleerige mootori tühikäigul ja kustutage mootori kood. Kui kood tuleb tagasi, peate probleemi parandamiseks välja vahetama elektrilise gaasihoovamehhanismi (mootori).Vanematele Nissani mudelitele (enne 2002. aasta mudelit):- Vea sisselaskeõhu juhtimise (IAC) klapp- Sisselaskeõhu juhtimise (IAC) klapi rakmed on avatud või lühikesed- Sisselaskeõhu juhtimise (IAC) ventiilipiirkonna halb elektriühendus Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
Tühikäigu pöörlemiskiirus on 100 rpm või rohkem sihtmärgi tühikäigu pöörlemiskiirusest väiksem.Võimalikud sümptomid
P0506 Nissani kirjeldus
Mootori juhtimismoodul (ECM) juhib mootori tühikäigu pöörlemissagedust kindlaksmääratud tasemele õhu peenreguleerimise kaudu, mis lastakse sisselaskekollektorisse elektrilise drosseli juhtimisseadme abil. Drosselklapi töö on varustatud mootori tühikäigu pöörlemiskiiruse optimaalseks juhtimiseks. The ECM arvutab mootori tegeliku pöörlemiskiiruse väntvõlli asendianduri ja nukkvõlli asendianduri signaalidest.The ECM juhib elektrilise drosseli juhtimisseadet nii, et mootori pöörlemiskiirus langeb kokku väärtusega, mis on mällu salvestatud ECM. Mootori soovitud pöörlemiskiirus on madalaim kiirus, millega mootor saab pidevalt töötada. Optimaalne väärtus salvestatakse ECM määratakse kindlaks, võttes arvesse erinevaid mootori tingimusi, näiteks soojendamise, aeglustamise ja mootori koormuse (konditsioneer, roolivõimendi ja jahutusventilaatori töö jne) ajal.