Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0505 1998 Honda Civic kirjeldus
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Probleem on väga levinud Honda Civic'iga, saate puhastada tühikäigul töötava õhuklapi ja reguleerida mootori tühikäigu pöörlemiskiirust (ühendage aku lahti ja puudutage kahte terminali üheks tunniks või nii, et ECM tühjendatakse, ühendage klemmid tagasi ja alustage auto ja lase tal 15 minutit tühikäigul midagi puudutada, mis tavaliselt probleemi eest hoolitseb).Kasutaja esitatud video Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
P0505 kood on seadistatud, kui IAC ventiil ei tööta korralikult.Võimalikud sümptomid
P0505 1998 Honda Civic kirjeldus
See süsteem kontrollib mootori tühikäigu pöörlemiskiirust automaatselt teatud tasemele. Tühikäigu pöörlemiskiirust reguleeritakse õhu koguse peenreguleerimisega, mis möödub gaasiklapist tühikäigu õhuklapi (IACV) ja lisaõhukontrolli AAC-klapi kaudu. IACV-AAC-klapp muudab õhu möödavooluava avamist, et reguleerida lisaõhu hulka. Seda klappi käivitab ventiili sisseehitatud astmemootor, mis liigutab klappi aksiaalses suunas mootori juhtimismoodulile vastavas etapis (ECM) väljundsignaalid.IACV-AAC ventiili liikumise üks etapp põhjustab õhu möödavoolukanali vastava avamise. (st kui samm edasi liigub, avaneb ava.) Klapi avaus on varustatud, et võimaldada mootori tühikäigu pöörlemiskiiruse optimaalset juhtimist. Väntvõlli asendiandur (POS) tuvastab mootori tegeliku kiiruse ja saadab signaali ECM. The ECM seejärel reguleerib IACV-AAC-klapi astme asendit, nii et mootori pöörlemiskiirus langeb kokku salvestatud sihtväärtusega ECM. Mootori soovitud pöörlemiskiirus on madalaim kiirus, millega mootor saab pidevalt töötada. Optimaalne väärtus salvestatakse ECM määratakse, võttes arvesse erinevaid mootori tingimusi, näiteks soojendamise, aeglustamise ja mootori koormuse (konditsioneer, roolivõimendi ja jahutusventilaatori töö) ajal.
