P046E - Heitgaaside retsirkulatsiooniandur 'B' Circuit Range / Performance

Posted on
Autor: John Webb
Loomise Kuupäev: 17 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 6 Mai 2024
Anonim
P046E - Heitgaaside retsirkulatsiooniandur 'B' Circuit Range / Performance - Auto-Koodid
P046E - Heitgaaside retsirkulatsiooniandur 'B' Circuit Range / Performance - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale EGR-i mahu reguleerimise solenoidventiil
  • EGR-klapile ehitatud süsinik
  • EGR-i mahu reguleerimise solenoidventiil on avatud või lühikeseks
  • EGR-i mahu reguleerimise solenoidventiilide vooluühendus on nõrk
  • Vale EGR temperatuuriandur ja vooluring Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P046e kirjeldus

    Varajase heitgaasi tagasivoolu (EGR) süsteemide osa ja EGR-klapp ja mootori juhtimisseade (ECΜ) Kontrollitud vaakumlüliti ventiil või EGR-solenoid ja EGR-vaakum-õlimoodul. Sõltuvalt mootorist ja sõidutingimustest reguleerib ECΜ EGR-solenoidi, mis juhib EGR-vaakum-õlimõõtjat EGR-klapi avamise ja sulgemise reguleerimiseks.

    Hiljuti ehitatud sõidukite EGR-süsteem kasutab samm-mootorit EGR-i voolukiiruse reguleerimiseks väljalaskekollektorist. Sellel mootoril on neli mähisfaasi.See töötab vastavalt ECΜ väljundimpulssile. Kaks mähist on sisse ja välja lülitatud. Iga kord, kui ON-impulss on välja antud, avaneb või sulgub klapp, muutes voolukiirust. Kui voolukiirust ei ole vaja muuta, ei anna ECΜ impulss signaali. Α antakse välja teatud pinge signaal, nii et klapp jääb sellesse konkreetsesse avasse.


    P046E Teave konkreetsete toodete kohta

  • P046E CHEVROLET Heitgaasi retsirkulatsiooniandur 'B' Circuit Range / Performance
  • P046E GMC Heitgaaside retsirkulatsiooniandur 'B' Circuit Range / Performance